Άρθρο

15 Γρήγορα γεγονότα για τις ημέρες του βροντή

top-leaderboard-όριο '>

Ημέρες βροντήςήταν η πρώτη έκθεση πολλών ανθρώπων στον υψηλό οκτάνιο, αριστερόστροφο κόσμο της NASCAR. Το όχημα Tom Cruise του 1990 τον ξαναενώθηκε με το δικό τουΜπλουζα Οπλοσκηνοθέτης και παραγωγούς, και για αυτό το λόγο παρατσούκλιΚορυφαίο αυτοκίνητοκατά το στάδιο της προπαραγωγής. Απέτυχε να παραδώσει το αρκετά μεγάλο κοινό ή να εμπνεύσει την ένθερμη αφοσίωση πουΚορυφαίο όπλοείχε, αλλάΗμέρες βροντήςπαραμένει ένα μικρό αγαπημένο λατρείας σήμερα στους λάτρεις της κρουαζιέρας και στους λάτρεις των αγώνων. Ακολουθούν ορισμένα πράγματα που ίσως δεν γνωρίζετε για την αγαπημένη ταινία NASCAR όλων (τμήμα μη κωμωδίας).

1. Ο ΧΑΡΑΚΤΗΡΟΣ ΤΟΥ ΚΡΟΥΑΖΙΕ, ΤΟ ΤΡΙΚΚΛ, ΠΟΛΥ ΕΜΠΕΙΡΙΖΕΙ ΠΟΛΥ ΑΠΟ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΟΔΗΓΟ NASCAR - ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΝΙΚΟ ΤΡΙΚΚΛ.

Ήταν ο Tim Richmond, ένας φλογερός, σκληρός πάρτυ, κυρία ενός οδηγού της NASCAR που πέθανε από AIDS το 1989. Υπήρχε ένας οδηγός με το όνομα Dick Trickle, ο οποίος έκανε το ντεμπούτο του στο NASCAR το 1989 και κέρδισε το Winston Cup Rookie of the Year βραβείο στην ηλικία των 48 ετών, αλλά εκτός από το επώνυμο, δεν είχε τίποτα κοινό με το φανταχτερό playboy της Cruise.

2. ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ TOM CRUISE ΚΑΙ NICOLE KIDMAN MET.

Ήταν η πρώτη αμερικανική ταινία της ηθοποιού Aussie. Εκείνη και η Κρουζ ξεκίνησαν να χρονολογούνται ενώ γυρίστηκε η ταινία και παντρεύτηκαν την Παραμονή των Χριστουγέννων του 1990, έξι μήνες μετά την κυκλοφορία της ταινίας.

3. ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΣΗΣ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ Ο ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΤΟΝΤ ΣΚΟΤΤ ΜΕΤΡΑ, ΤΟ ΚΟΡΙΤΣΙ «PIT GIRL» ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΑΡΕΧΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ.

Ανάμεσα στις πολλές υπερβολές του Σίμπσον ήταν να κάνει ο σεναριογράφος Ρόμπερτ Τάουν να γράψει σε έναν μικρό ρόλο για τη νέα φίλη του Σίμπσον, μια ηθοποιό με το όνομα Ντόνα Γουίλσον. Είχε μόνο μία γραμμή, αλλά ήταν αρκετή δικαιολογία για τη Simpson να την φέρει στο Daytona για ολόκληρο το σουτ. Ενώ εκεί, η σχέση έληξε εξαιτίας της χρήσης του ναρκωτικού από τον Σίμπσον και ο Ουίλσον κατέληξε με τον σκηνοθέτη. Αυτή και ο Scott παντρεύτηκαν το 1994 και ήταν μαζί μέχρι το θάνατό του το 2012.

4. Η ΦΙΛΜ ΔΕΝ ΤΕΛΕΙΩΣΕ ΤΙΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΠΡΙΝ ΕΞΙ ΕΒΔΟΜΑΔΕΣ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΑ ΘΕΑΤΡΑ.

Αυτό είναι ένα ασυνήθιστα σύντομο χρονοδιάγραμμα μετά την παραγωγή για μια τόσο μεγάλη, υψηλής τεχνολογίας ταινία, αλλά οι καθυστερήσεις λήψης άφησαν το Paramount με λίγη επιλογή. Οι παραγωγοί Simpson και Jerry Bruckheimer (περισσότεροι σε αυτούς αργότερα) διαχειριζόταν συνεχώς τον Scott και τον Towne και διαφωνούσαν μεταξύ τους για κάθε μικρό πράγμα. Ο πυροβολισμός πέρασε περισσότερο από τρεις μήνες στο χρονοδιάγραμμα, και τελικά έληξε στις αρχές Μαΐου. Η πρωτότυπη κυκλοφορία του Memorial Day, όπου θα είχε ανταγωνιστείΕπιστροφή στο Μέλλον III, έπρεπε να ωθηθεί πίσω στις 27 Ιουνίου, όπου ανταγωνίστηκεΦάντασμα μπαμπά.

poo poo point για κατούρημα

5. ΟΤΙ ΤΟ MELLO YELLO ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ ΕΙΝΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ.

Οι ομάδες της NASCAR φημίζονται για την υπερηφάνεια που εμφανίζουν τα λογότυπα των χορηγών τους στα αυτοκίνητά τους, οπότε δεν θα είχε νόημα να φτιάχνουμε μια ταινία NASCAR χωρίς παρόμοιες διακοσμήσεις στα οχήματα των φανταστικών οδηγών. Φυσικά, το στούντιο πήδηξε με την ευκαιρία να κάνει μια ταινία γεμάτη τοποθετήσεις προϊόντων που θα μπορούσαν να δικαιολογηθούν από την ιστορία. Αν και το Mello Yello δεν αναφέρεται ποτέ στην ονομασία του στην ταινία, το λογότυπό του εμφανίζεται εμφανώς στο αυτοκίνητο του Cole Trickle και σε μια τηλεοπτική διαφήμιση που συνδέει τη σόδα με τη NASCAR καιΗμέρες βροντήςπροβλήθηκε το καλοκαίρι του 1990. Την επόμενη χρονιά, ο πραγματικός αγωνιστής NASCAR Kyle Petty άρχισε να οδηγεί ένα αυτοκίνητο Mello Yello και το έκανε για τέσσερα χρόνια. Όπως ήταν αναμενόμενο, οι πωλήσεις του Mello Yello αυξήθηκαν στα μέσα της δεκαετίας του '90.

6. ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΑ ΠΟΛΛΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ, ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΤΟΝ PAUL NEWMAN ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΤΟΥ ΦΙΛΜ.

Ο θρυλικός ηθοποιός και αγωνιστής μερικής απασχόλησης μοιράστηκε τον ενθουσιασμό του για τα μηχανοκίνητα αθλήματα με τον Tom Cruise όταν έφτιαξανΤο χρώμα του χρήματοςμαζί. Στη συνέχεια, οι δύο παρουσιάστηκαν στον ιδιοκτήτη της ομάδας NASCAR, Rick Hendrick (η έμπνευση για τον χαρακτήρα του Randy قائد), ο οποίος επέτρεψε στον ενθουσιώδη αγωνιστή Cruise να οδηγήσει ο ίδιος ένα μετοχικό αυτοκίνητο. Η αντίδραση του Cruise αφού πήρε ένα αυτοκίνητο γύρω από το κομμάτι στα 175 μίλια / ώρα: «Γεια, πρέπει να κάνουμε μια ταινία για αυτό!»



7. Η ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΓΡΑΠΤΗ ΕΓΓΡΑΦΕΙ ΑΠΟ ΕΝΑ ΝΙΚΗΤΗΣ OSCAR, ΜΕΤΑ ΑΛΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ OSCAR.

Robert Towne, συγγραφέας τουChinatown, είναι ποιος τελικά ο Κρουζ προσλήφθηκε για να ολοκληρώσει τη βασική του ιδέα για την ιστορία. Πριν από αυτό όμως, το επιχείρησαν δύο άλλοι σεναριογράφοι: ο Warren Skaaren (που είχε γράψειΣκαθαροζούμηςκαιΜπάτμανκαι ο Ντόναλντ Στιούαρτ, λάτρεις του αυτοκινήτου που είχε κερδίσει βραβείο Ακαδημίας γιαΛείπεικαι θα συνέχιζε να συν-γράψει τις τρεις πρώτες ταινίες του Τζακ Ράιαν.

8. ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΕΓΓΡΑΦΕΤΑΙ ΣΕ ΕΠΟΜΕΝΟ ΔΙΑΔΡΟΜΟ, ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΠΙΘΑΝΟ ΔΕΝ ΘΑ ΣΥΝΕΧΕΤΑΙ ΩΣ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΟΥ ΤΟΥ.

Εκτός από όλα τα άλλα προβλήματα παραγωγής, η Cruise ήταν συνεχώς δυσαρεστημένη με το σενάριο, το οποίο 1) δεν έγινε ακόμα όταν άρχισαν τα γυρίσματα και 2) συνέχισαν να χρειάζονται επανεγγραφή. Οι ηθοποιοί θα λάβουν νέες σελίδες διαλόγου αμέσως πριν από τη μαγνητοσκόπηση - ή ακόμα και κατά τη διάρκεια. Σύμφωνα με τον βιογράφο του Don Simpson, Charles Fleming, «Για λίγο, ο Κρουζ διάβασε νέες γραμμές από το ταμπλό του επιταχυνόμενου αυτοκινήτου του, μέχρι να κρατήσει τα μάτια του εκτός δρόμου τον προκάλεσε να συντριβεί. Μετά από αυτό, η Cruise άκουσε νέες γραμμές καθώς ο Towne υπαγόρευε μέσω ενός ακουστικού. '

9. Οι παραγωγοί έστρεψαν την DAYTONA, ΦΛΟΡΙΔΑ ΣΤΗΝ ΔΙΚΗ ΜΕΡΗ ΑΝΟΙΞΗΣ ΔΙΑΚΟΠΩΝ ΤΟΥΣ.

Φέρεται ότι.Φέρεται ότι.Οι καθυστερήσεις στην παραγωγή που προκλήθηκαν από την αδιάκοπη δημιουργική συμμετοχή των Simpson και Bruckheimer (για να είμαστε δίκαιοι, υπήρχαν καιρικά ζητήματα) σήμαινε ότι ο καθένας είχε πολύ χρόνο διακοπής. Σύμφωνα με ένα μέλος του πληρώματος, η «βασική ανησυχία των παραγωγών» ήταν να πάρει. Αυτοί - ως επί το πλείστον ο Σίμπσον, ένα διαβόητο ζώο για πάρτι - ξόδεψαν χρήματα για να χτίσουν ένα ιδιωτικό γυμναστήριο στο ξενοδοχείο όπου έμεναν, με ένα σημάδι νέον να προειδοποιεί τους κοντινούς παραθεριστές για την παρουσία της ταινίας (και επομένως του Τομ Κρουζ). Αγόρασαν ένα τοπικό κλαμπ για ένα πάρτι για το καστ και το πλήρωμα, που ήταν ως επί το πλείστον άντρες, και κάλεσαν κορίτσια στην παραλία και πόρνες να συμπληρώσουν τις τάξεις. Σύμφωνα με τους περισσότερους λογαριασμούς, ο Bruckheimer ήταν αυτός που έκανε τη δουλειά, ενώ ο Simpson έκανε πάρτι, κοιμόταν και χαρούσε.

10. Η SIMPSON Ο ΠΑΡΑΓΩΓΟΣ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ SIMPSON ΤΟ MOVIE STAR ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΠΟΛΗΣ ΓΡΑΦΕΙΤΕ ΜΕΡΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ.

Ο Σίμπσον φαντάστηκε τον εαυτό του ως ηθοποιό, και μάλιστα γύρισε λέγοντας στους ανθρώπους ότι είχε μη αναγνωρισμένες καμέες στις ταινίες του και του Bruckheimer, κάτι που ήταν αναληθές. Το έκανε να συμβεί μέσαΗμέρες βροντήςπαρόλα αυτά, κάνοντας τον Towne να γράψει μια σκηνή τεσσάρων σελίδων όπου ο Simpson, ως οδηγός με το όνομα Aldo Bennedetti (νομίζω ότι ο Mario Andretti), θα αλληλεπιδρούσε με την Cruise και τον Robert Duvall. Ο συντάκτης ταινιών Μπίλι Βέμπερ, ο οποίος ήταν σε λειτουργία όλη την ώρα, είπε ότι η ηθοποιός του Σίμπσον ήταν «επώδυνη». «Ήταν ξεκάθαρο για τον Tony [Scott] και τον Towne και τον Don ότι οι σκηνές του δεν λειτούργησαν… Ήταν άχρηστο». Μια άλλη on-set πηγή είπε ότι ήταν η Cruise που αντιτάχθηκε στη σκηνή, κάτι που ήταν περιττό και θα επιδείνωνε μόνο τα προβλήματα του προγράμματος της ταινίας. Τελικά, το μέρος του Σίμπσον καταστράφηκε σε μια γραμμή, ο Aldo είπε σε έναν δημοσιογράφο του ESPN, «Χαίρομαι που είναι αρκετά καλά για να επιστρέψει και ελπίζω να τον νικήσω ταυτόχρονα».

11. ΤΟ ΦΙΛΜ (ΚΑΙ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΑΠΟΡΡΙΨΗΣ ΤΟΥ) ΧΟΡΗΓΗΜΕΝΟ ΧΡΗΣΤΗ ΣΕ ΝΕΟ ΧΡΟΝΟ ΦΥΣΙΚΟΥ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΟΣ ΣΤΟ ΧΟΛΥΛΟΥΒΟΤ.

Η δεκαετία του '80 χαρακτηρίστηκε από στούντιο που έδιναν στους παραγωγούς πολλά χρήματα για να ξεδιπλώσουν ό, τι λαϊκιστική ψυχαγωγία μπορούσαν. Μέχρι το τέλος της δεκαετίας, το κόστος παραγωγής αυξήθηκε με ανησυχητικό ρυθμό. ΠότεΗμέρες βροντήςΟ προϋπολογισμός αυξήθηκε από περίπου 35 εκατομμύρια δολάρια σε περίπου 70 εκατομμύρια δολάρια (οι αναφορές ποικίλλουν, και η λογιστική του Χόλιγουντ είναι διαβόητα μυστική και αναξιόπιστη), οι εκτελεστές στο Paramount έγιναν νευρικοί. Όταν το box office της ταινίας κάλυψε μόλις τα έξοδα παραγωγής, μάρκετινγκ και διανομής, έγιναν σοβαρά, διακόπτοντας την πενταετή συμφωνία με τους Simpson και Bruckheimer που είχαν μελάνι λιγότερο από ένα χρόνο νωρίτερα. (Οι προηγούμενες ταινίες του ντουέτου, συμπεριλαμβανομένωνFlashdance,Μπέβερλι Χιλς αστυνομικός, καιΚορυφαίο όπλο, ήταν αγελάδες σε μετρητά, αλλά ήταν αρκετό.) Οι παραγωγοί προσγειώθηκαν αλλού και συνέχισαν να φτιάχνουνΗ Αναφορά,Κακά αγόρια,Πορφυρή παλίρροια,Επικίνδυνα μυαλά, καιΟ βράχοςπριν από το θάνατο του Simpson το 1996.

12. ΟΠΩΣ ΘΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΤΕ, ΟΙ ΑΓΩΝΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΑΓΩΝΙΣΜΟ ΦΙΛΟΥΝΤΑΙ ΜΕ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΟΛΥ ΑΡΜΟΤΗΤΑ ΑΠΟ ΤΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑ: ΜΟΝΟ 120 MPH.

Αυτό είναι χαμηλότερο από τα 200 μίλια την ώρα που θα κάνουν αυτά τα αυτοκίνητα σε έναν πραγματικό αγώνα. Και ακόμα, ακόμη και με μειωμένη ταχύτητα, η εργασία ήταν επικίνδυνη. Είπε ο Τόνι ΣκοτΟι Νιου Γιορκ ΤαιμςΥπάρχει μια μεγάλη συντριβή στη μέση της ταινίας με ταχύτητες από 120 έως 140 μίλια την ώρα, επανδρωμένη από οδηγούς κόλπων. Τα πράγματα συμβαίνουν στο μέταλλο στα 140 μίλια την ώρα και δεν συμβαίνουν στα 60 μίλια την ώρα. Παρ 'όλα αυτά, ο Scott καυχιέται ότι οι συνολικοί τραυματισμοί στο σύνολο για όλη την παραγωγή πρόσθεσαν μόνο 13 ράμματα.

13. Η ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΤΗΣ TOM CRUISE ΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ 100.000 $.

Στις αρχές της λήψης, ο οδηγός της NASCAR, Hut Stricklin, που προσλήφθηκε ως σύμβουλος και οδηγός κόλπων, είπε στην Cruise ότι τα αυτοκίνητα είναι κατασκευασμένα για να στρίψουν αριστερά. «Δεν ήξερε πραγματικά για τι μιλούσα», θυμάται αργότερα ο Stricklin. Ο Κρουζ το κατάλαβε αρκετά σύντομα όταν γύρισε αριστερά χωρίς πρόβλημα και μετά προσπάθησε να επιστρέψει στα δεξιά και να γυρίσει έξω. Το αυτοκίνητο έσπασε έναν τοίχο, καταστρέφοντας μια ακριβή κάμερα που είχε τοποθετηθεί στη δεξιά πλευρά του οχήματος. «Κατάλαβε τότε», είπε ο Στρίκλιν. «Πολύ κακό έπρεπε να σκοτώσει μια κάμερα 100.000 δολαρίων». (Παρεμπιπτόντως, ο Stricklin είπε ότι πληρώθηκε περισσότερο για τοΗμέρες βροντήςδουλειά - για την οποία ήταν εργολάβος, που δεν αναφέρεται καν στις πιστώσεις - από ό, τι 'σκέφτηκε ποτέ να κάνει οδήγηση.')

14. ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΧΩΡΙΣ ΧΩΡΙΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΗΣ NASCAR.

Η National Association for Stock Car Auto Racing έχει πραγματικά εθνική δημοτικότητα τώρα, αλλά το 1990, ήταν ως επί το πλείστον περιφερειακό πράγμα, μεγάλο στο νοτιοανατολικό τεταρτημόριο των ΗΠΑ και μικρό παντού αλλού. Οι Simpson και Bruckheimer χρειάζονταν την πλήρη συνεργασία της NASCAR εάν η ταινία ήταν αυθεντική και ο πρόεδρος του συλλόγου, Bill France Jr., ήταν αρχικά μη δεσμευτικός. Πήρε το πλοίο όταν ο Simpson τον έπεισε ότι η ταινία θα έδειχνε στο κοινό ότι το NASCAR ήταν ένα επαγγελματικό άθλημα υψηλής τεχνολογίας. Από τότε και στο εξής, η υποστήριξη της NASCAR ήταν πλήρης και άνευ όρων, ακόμη και επιτρέποντας στους παραγωγούς να εισέλθουν κινηματογραφικά αυτοκίνητα στους πραγματικούς αγώνες του Winston Cup (τώρα Sprint Cup Series), συμπεριλαμβανομένου του 1990 Daytona 500.

πόσα δάχτυλα έχουν τα ρακούν

15. Η ΣΚΗΝΙΑ ΠΟΥ ΑΠΕΙΛΕΙ Η NASCAR BOSS ΜΕΓΑΛΗ ΤΖΟΝΝ ΠΥΡΚΑΛΕΙ ΤΡΙΚΛ ΚΑΙ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΕΑΝ ΤΟ ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ ΚΑΘΕ ΑΛΛΟ ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΑΥΤΩΝ — ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΤΟ ΟΔΗΓΙΖΟΥΝ ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΝΤΡΙΖΟΝΤΑΙ - ΒΑΣΗ ΣΕ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΜΕ ΤΟ GEOFF BODINE

Η Bodine και ο Earnhardt, ωστόσο, δεν κατέστρεψαν δύο ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα στη διαδικασία. Όμως, τέτοιοι shenanigans αποδόθηκαν στους αγωνιστές της δεκαετίας του 1950, Curtis Turner και Joe Weatherly, οι οποίοι ήταν οι Cole Trickles της εποχής τους.