Άρθρο

12 συνήθεις λόγοι για το αυτοκίνητό σας δεν θα ξεκινήσει

top-leaderboard-όριο '>

Καινούργια ή μεταχειρισμένα, τα αυτοκίνητα μερικές φορές μπορεί να απογοητεύσουν αποτυγχάνοντας να ξεκινήσουν. Η περιστροφή του κλειδιού ή το πάτημα του κουμπιού ανάφλεξης και η συνειδητοποίηση ότι δεν συμβαίνει τίποτα και δεν θα πας πουθενά, είναι απλώς μέρος της ανθρώπινης εμπειρίας, αλλά βοηθά να γνωρίζεις τι μπορεί να προκαλεί το πρόβλημα, ώστε να μπορείς να κάνεις την κατάλληλη ενέργεια. Ρίξτε μια ματιά σε ορισμένους κοινούς λόγους για τους οποίους έχετε κολλήσει και τι μπορείτε να κάνετε για να επιστρέψετε στο δρόμο.

1. Η μπαταρία έχει πεθάνει.

Εάν επιχειρήσετε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητό σας και δεν βλέπετε τα φώτα του ταμπλό ή να ακούσετε τον κινητήρα να γυρίζει, είναι πιθανό η μπαταρία σας να έχει πέσει. (Οι αδύναμοι ή μη λειτουργικοί προβολείς είναι ένα άλλο δώρο.) Εάν το αυτοκίνητο έχει μια γενναιόδωρη διάθεση, μπορεί να εμφανίζει το σύμβολο της μπαταρίας, το οποίο είναι μια αρκετά καλή υπόδειξη για το πού βρίσκεται το πρόβλημα.

Στις παλιές μέρες, απλά θα ξεκινήσετε το αυτοκίνητό σας και θα είστε στο δρόμο σας. Ωστόσο, σύμφωνα με την AAA, ορισμένοι σύγχρονοι κατασκευαστές αυτοκινήτων συμβουλεύουν να μην ξεκινούν οι εκκινήσεις, διότι θα μπορούσαν να προκαλέσουν ζημιά σε ευαίσθητα ηλεκτρονικά είδη και μπορεί να είναι επικίνδυνο εάν γίνει εσφαλμένα. Όλες οι σχετικές πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας - και η σωστή μέθοδος για να ξεκινήσετε εάν το αυτοκίνητό σαςμπορώξεκινήστε — πρέπει να περιλαμβάνεται στο εγχειρίδιο του κατόχου σας και οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων διαθέτουν ένα ευρύ φάσμα εγχειριδίων κατόχου στον ιστότοπό τους, εάν έχετε χάσει το δικό σας. Εναλλακτικά, ενδέχεται να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν φορητό φορτιστή αυτοκινήτου που έχει εγκριθεί για το όχημά σας.

2. Η σύνδεση της μπαταρίας είναι κακή.

Αυτό είναι λιγότερο κοινό, αλλά είναι ακόμη δυνατό. Εάν το αυτοκίνητό σας δεν ξεκινήσει, οι συνδέσεις καλωδίων στην μπαταρία ενδέχεται να είναι κακές ή χαλαρές. Δοκιμάστε να τα γυρίσετε. Εάν κινούνται, οι ακροδέκτες είναι χαλαροί και πρέπει να σφίξουν. Εάν εμφανίζουν διάβρωση ή είναι αλλιώς βρώμικα, πρέπει να καθαρίζονται ή να αντικαθίστανται πριν να επανασυνδεθούν. Δεδομένου ότι πιθανότατα θα ασχοληθείτε με μεταλλικά εργαλεία γύρω από μια μπαταρία, αξίζει να είναιπολύνα είστε προσεκτικοί και να γνωρίζετε τι κάνετε - ή απλώς να κάνετε έναν επαγγελματία να το κάνει.

3. Ο εναλλάκτης είναι κακός.

FG Trade / E + μέσω Getty Images

τι χρώμα είναι μια μπάλα του τένις

Εάν μπορείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο, αλλά σταματά ή αντιμετωπίζετε εσωτερικά φώτα που ξεκινούν φωτεινά και έπειτα σκοτεινά, ο εναλλάκτης μπορεί να είναι ο ένοχος. Το σύμβολο της μπαταρίας μπορεί επίσης να εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων και μπορεί να παρατηρήσετε ακόμη και μια μυρωδιά που καίει, καθώς ο εναλλάκτης λειτουργεί με ζώνες. Δεν υπάρχει γρήγορη επιδιόρθωση, επομένως θα θέλατε να ρίξετε μια ματιά σε έναν ειδικό. Εάν είναι κακό, μπορεί επίσης να έχει καταστρέψει την μπαταρία.



4. Το αυτοκίνητο δεν είναι στο πάρκο.

Ένα αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει αν είναι σε ταχύτητα. Ελέγξτε την αλλαγή ταχύτητας για να βεβαιωθείτε ότι βρίσκεστε σε πάρκο ή ουδέτερο. (Ελπίζω ότι κανείς δεν θα είναι μαζί σας όταν συμβαίνει αυτό.) Εάν δεν ξεκινήσει στο πάρκο, αλλά θα ξεκινήσει σε ουδέτερο ή αντίστροφα - ή είναι σε ταχύτητα και ξεκινάει ούτως ή άλλως - μπορεί να είναι ένας κακός ουδέτερος διακόπτης ασφαλείας , που μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνο. Θα χρειαστείτε τη βοήθεια ενός επαγγελματία.

5. Ο διακόπτης ανάφλεξης έχει πρόβλημα.

Ο διακόπτης ανάφλεξης μεταφέρει ισχύ από την μπαταρία στα εξαρτήματα του αυτοκινήτου. Εάν δεν υπάρχει τροφοδοσία στον κινητήρα της μίζας ή στο σύστημα ανάφλεξης, έχετε κολλήσει. Μια υπόδειξη είναι ότι παίρνετε φώτα, που σημαίνει ότι η μπαταρία λειτουργεί, αλλά τίποτα άλλο. Αυτή είναι μια άλλη δουλειά για έναν μηχανικό, αλλά υπάρχει ένας τρόπος να προσπαθήσουμε να αποτρέψουμε το πρόβλημα. Επειδή ο διακόπτης ανάφλεξης βρίσκεται πίσω από τον κύλινδρο κλειδαριάς ανάφλεξης - το μέρος όπου εισάγετε το κλειδί σας - έχοντας ένα βαρύ μπρελόκ μπορεί να ασκήσει πίεση στον διακόπτη ανάφλεξης κατά την εισαγωγή του κλειδιού. Ξεκινήστε να μεταφέρετε λιγότερα κλειδιά.

6. Η μπαταρία fob κλειδιού είναι νεκρή.

DaveAlan / E + μέσω Getty Images

Εάν έχετε ένα σύστημα πλήκτρων και δεν συμβαίνει τίποτα όταν πατάτε 'Έναρξη', είναι πιθανό να κατηγορήσετε το κλειδί fob. Το κουμπί θέλει ένα σήμα από το πλήκτρο fob προτού να λειτουργήσει, το οποίο δεν θα λάβει εάν η μπαταρία του πλήκτρου έχει λήξει. Δοκιμάστε να αντικαταστήσετε την μπαταρία του fob. Αλλά μέχρι τότε, πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν είτε ένα φυσικό κλειδί κρυμμένο στο fob είτε κάποια μορφή αναγνώρισης χωρίς μπαταρία.

7. Η μίζα είναι σπασμένη.

Ο εκκινητής κάνει σχεδόν ό, τι δείχνει το όνομα: Εκκινεί τον κινητήρα όταν εισάγετε το κλειδί ή χρησιμοποιείτε ένα πλήκτρο fob. Εάν ακούσετε έναν θόρυβο κλικ όταν προσπαθείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο, μπορεί να είναι ο εκκινητής (αν και οι νεκροί δεν ξεκινούν πάντα τον θόρυβο κλικ). Θα χρειαστείτε επίσης βοήθεια από έναν μηχανικό για αυτό το ζήτημα.

8. Ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικατασταθεί.

Ο ιμάντας χρονισμού είναι μια λαστιχένια ταινία που περιστρέφει το έκκεντρο και τον στροφαλοφόρο άξονα στον κινητήρα την κατάλληλη στιγμή. Εάν αποτύχει, ο κινητήρας δεν θα λειτουργήσει. Μπορεί να ακούσετε έναν ήχο που χτυπάει κάτω από την κουκούλα ή να ακούσετε τον κινητήρα της μίζας να εμπλέκεται αλλά να μην γυρίζει. Αυτό είναι λιγότερο συνηθισμένο από άλλα πιθανά ζητήματα, καθώς οι ιμάντες χρονισμού συνήθως σπάνε ενώ ο κινητήρας λειτουργεί (κάτι που μπορεί να είναι πολύ κακό) και ορισμένα αυτοκίνητα έρχονται τώρα με ζώνες αλυσίδας που διαρκούν περισσότερο από την έκδοση καουτσούκ. Σε κάθε περίπτωση, θα χρειαστεί ένα ταξίδι στο κατάστημα επισκευής.

9. Το φίλτρο καυσίμου είναι φραγμένο.

urbazon / E + μέσω Getty Images

Τα φίλτρα καυσίμου βοηθούν στην παροχή ωραίου, καθαρού καυσίμου από το ρεζερβουάρ στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Αν και συνήθως είναι μια αιτία κακής απόδοσης, εάν φραγτούν, το αυτοκίνητο είναι κολλημένο. Τα βρώμικα φίλτρα καυσίμου μπορεί να είναι αποτέλεσμα καυσίμου χαμηλής ποιότητας ή πολλών χιλιομέτρων.

10. Ο ρότορας και το καπάκι του διανομέα είναι σπασμένα.

Ένας διανομέας είναι υπεύθυνος για την κατεύθυνση της ηλεκτρικής ενέργειας σε μπουζί, που ανάβει το καύσιμο. Εάν το καπάκι δεν είναι σφιχτό ή ο ρότορας δεν λειτουργεί, ο σπινθήρας δεν θα ταξιδέψει. Τα καλά νέα? Τα περισσότερα νεότερα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν μεμονωμένα πακέτα πηνίων που αντικαθιστούν τον διανομέα. Σε παλαιότερα αυτοκίνητα, ένα κακό καπάκι μπορεί να οδηγήσει σε θορύβους όπως το χτύπημα ή το ψαλίδισμα. Αποκτήστε έναν επαγγελματία για να το αντικαταστήσετε.

11. Το τιμόνι είναι κλειδωμένο.

Εάν το τιμόνι του αυτοκινήτου σας κολλήσει στη θέση κλειδώματος, ενδέχεται να μην επιτρέψει στο αυτοκίνητο να ξεκινήσει. (Εσύ αλήθεια,ΠραγματικάΘέλετε να μπορείτε να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο σε κίνηση.) Μην τραβάτε πολύ δυνατά στο τιμόνι. Αντ 'αυτού, χρησιμοποιήστε μια κίνηση από πλευρά σε πλευρά με το πλήκτρο in, ή χρησιμοποιήστε ένα διπλό πλήκτρο εάν μπορείτε. Το τρέχον σας μπορεί να είναι φθαρμένο και να μην είναι σε θέση να επικοινωνήσει με τους ασφαλιστές.

12. Το αυτοκίνητο δεν έχει αέριο.

joshuaraineyphotography / iStock μέσω Getty Images

Μερικές φορές, η λύση σε ένα πρόβλημα είναι απλή. Μην παραβλέπετε το γεγονός ότι ίσως χρειαστεί να γεμίσετε το ρεζερβουάρ σας πριν χτυπήσετε το δρόμο. Και προσπαθήστε να μην αφήνετε το ρεζερβουάρ σας να πέσει πολύ συχνά. Σε κρύο καιρό, η υγρασία από τον αέρα μέσα στη δεξαμενή μπορεί να παγώσει, δημιουργώντας πάγο που μπορεί να σημαίνει προβλήματα για τον κινητήρα.

τι συνέβη στον Γιο Γκάμπα Γκάμπα