10 Γρήγορα γεγονότα για την πρώτη κορβέτα

Χρόνια πολλά στο Corvette, που γίνονται 63 σήμερα! Το κλασικό σπορ αυτοκίνητο μπορεί να πλησιάζει την ηλικία συνταξιοδότησης, αλλά δεν φαίνεται να οδηγεί στο ηλιοβασίλεμα σύντομα. Προς τιμήν της μεγάλης ημέρας, δείτε αυτά τα 10 γεγονότα σχετικά με την OG Corvette.

1. Ο C1 ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΤΑ ΓΕΝΙΚΑ MOTORS MOTORAMA ΣΤΙΣ 17 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 1953.

Το πρώτο Corvette, τώρα γνωστό ως C1, έκανε το ντεμπούτο του ως πρωτότυπο όχημα στην έκθεση αυτοκινήτου General Motors στη Νέα Υόρκη. Πραγματοποιήθηκε στο Waldorf-Astoria και με χορευτές, τραγουδιστές και ορχήστρα, το 1953 Motorama σηματοδότησε επίσης τα ντεμπούτα του Buick Wildcat, του Oldsmobile Starfire και του Cadillac Orleans.

2. ΟΝΟΜΑΤΑ ΜΕΤΑ ΤΟ ΜΙΚΡΟ ΣΥΜΒΟΥΛΟ.

Αν και αρχικά ονομαζόταν «Project Opel», το διοικητικό συμβούλιο εξέφρασε το ενδιαφέρον του για το όνομα «C» για το αλλεργικό αποτέλεσμα. Έτσι, ο Chevrolet PR exec, ο Myron Scott άρπαξε ένα λεξικό και άρχισε να ξεφυλλίζει. Όταν έτρεξε στη λέξη 'corvette', που αναφέρεται σε ένα γρήγορο πλοίο που είναι εύκολο να χειριστεί, ο Scott ήξερε ότι ήταν πάνω σε κάτι. Είχε δίκιο - το όνομα εγκρίθηκε γρήγορα (μετά από γύρους και προηγούμενες προσπάθειες).

τι αράχνες χρησιμοποιήθηκαν στην αραχνοφοβία

3. Η ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΕΙ ΣΤΙΣ 300 ΑΠΌ - ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΠΩΛΗΣΗ.

Για να δημιουργήσει ζήτηση και μια αύρα αποκλειστικότητας, η GM κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το C1 μόνο σε πελάτες VIP. Δυστυχώς, το σχέδιο απέτυχε και δεν έκαναν πωλήσεις ακόμη και κατά την πρώτη εκτέλεση. Παρόλο που η διαθεσιμότητα άνοιξε τον επόμενο χρόνο, το κοινό εξακολουθούσε να είναι χλιαρό στο αυτοκίνητο και σχεδόν σταμάτησε.

4. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ «ΡΟΛΟΣ» ΑΠΟ ΤΗΝ ΓΡΑΜΜΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗΣ.

Τα πρώτα Corvettes είχαν προβλήματα εκκίνησης λόγω ηλεκτρικών γειωμάτων λόγω του αμαξώματος. Έτσι, αντί να «κυλήσει» από τη γραμμή συναρμολόγησης, οι πρώτες Corvettes έπρεπε να σπρώχνονται χειροκίνητα.

5. ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΣΕ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΧΡΩΜΑ, ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΩΣ ΘΕΛΕΤΕ ΑΣΠΡΟ

Υπάρχει ένα παλιό ρητό ότι μπορείτε να πάρετε το Ford Model-T σε όποιο χρώμα θέλετε, αρκεί να είναι μαύρο. Το πρώτο Corvette ήταν παρόμοιο - αλλά 'οποιοδήποτε χρώμα' ήταν το Polo White, με εσωτερικό 'Sportsman Red' και μια μαύρη κορυφή.

6. ΤΟΥ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ, Ήταν ΓΡΗΓΟΡΟ.

Το αυτοκίνητο ανταποκρίθηκε στη «γρήγορη» φήμη του προκατόχου του: Θα μπορούσε να φτάσει από 0 έως 60 μίλια ανά ώρα σε 11 δευτερόλεπτα, κάτι που ήταν αρκετά εντυπωσιακό για το 1953. Και για τους δαίμονες ταχύτητας, το πρώτο Corvette θα μπορούσε να φτάσει τα 110 μίλια ανά ώρα. Εδώ είναι ένα σε δράση στο Top Gear Test Track:

7. Ήρθε με λίγες παροχές ...

Τα ελαστικά Whitewall και τα πέτρινα προστατευτικά με χρωματιστό πλέγμα έκαναν το αυτοκίνητο να φαίνεται εξαιρετικά σπορ και και τα 300 μοντέλα παραγωγής συνοδεύονταν από ραδιόφωνο AM και θερμαντήρα.

8. ... ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΛΟΓΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ.

Δεν υπήρχαν εξωτερικές λαβές πορτών. Αλλά αυτό δεν ήταν πραγματικά πρόβλημα, γιατί δεν υπήρχαν επίσης παράθυρα - μόνο πλαστικές κουρτίνες.

θρύλοι των γιγάντων σε όλο τον κόσμο

9. ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ, ΤΟ ΚΟΡΒΕΤΙ '53 ΕΙΝΑΙ ΟΡΙΣΤΙΚΑ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΙΑ.

Η βασική τιμή του 1953 Corvette ήταν 3498 $. Αυτό είναι σήμερα 31.473,62 $ - αλλά αν εξακολουθείτε να έχετε μια Corvette 1953 σε καλή κατάσταση, αξίζει πολύ περισσότερο από την αρχική τιμή του αυτοκόλλητου. Το 2006, η τρίτη που παράγεται ποτέ πωλήθηκε με ρεκόρ 1,06 εκατομμυρίων δολαρίων.

10. Το ΚΟΡΒΕΤΙ ΚΡΑΤΕΙ ΤΗΝ ΚΑΤΑΓΡΑΦΗ ΓΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΜΕΓΑΛΟΥ ΧΡΟΝΟΥ.

Ξεκινώντας με το C1, το Corvette κατέχει τον τίτλο για το επιβατικό αυτοκίνητο με τη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, το οποίο παράγεται συνεχώς.όποιοςτύπος συμβαίνει επίσης να ανήκει στο Chevy: Είναι το Chevrolet Suburban.